电动机驱动卷丝简转动,汽车比例升降器用钢丝绳并拉动玻璃托架在导轨中上下运动。这种升降器的优点是零件少,重量轻,结构简单,安装位置可调整。缺点是安装时必须调整钢丝绳导向板的位置,使其与窗上的玻璃导向槽平行。否则,玻璃运动时,易产生玻璃与导 向槽卡住现象。主要应用于轿车,其它汽车很少使用。

　　单臂式玻璃升降器的结构特点是只有一个升降臂, 结构最简单, 但由于升降臂支承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化, 玻璃升降时会产生倾斜、卡滞。 该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况，使用不很普遍。我国的BJ 1040、NJ 130、CA 1090 等车型, 日本丰田及五十铃系列轻型货车前车门等采用单臂式玻璃升降器。

　　汽车比例升降器用钢丝绳是车门系统中实现车门玻璃升降运动的车门附件,是调节车门玻璃窗开度大小的专用部件,其功能是保证车门窗玻璃平稳升降,并顺利地开启和关闭。当升降器的外加控制撤消时,玻璃应能停在任意位置上,既不能自动下滑,也不能由于汽车的颠簸而上下跳动。通过玻璃升降器带动玻璃托架作上下运动,从而使得车门玻璃沿着车门窗框的导槽或导轨作升降运动。